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글로벌 사륜구동 트랙터 시장은 2023년 166억 달러 규모에서 시작하여 2030년에는 273억 달러에 이를 것으로 예상되며, 이 기간 동안 연평균 성장률은 7.3%에 이를 것으로 보입니다. 전륜 구동 트랙터는 모든 바퀴에 동력을 공급하는 시스템으로, 까다로운 지형과 악천후에서의 성능을 향상시켜 농업 작업의 효율성을 높이는 데 기여합니다. 인도에서는 농산물 및 가공식품의 수출이 증가하고 있으며, 이는 농업 생산성에 대한 수요 증가와 관련이 있습니다.

시장 동인으로는 농업 생산성에 대한 수요 증가가 있으며, 이는 전륜 구동 트랙터의 견인력과 기동성을 통해 농부들이 효율적으로 작업할 수 있도록 돕습니다. 반면, 숙련된 노동력의 부족은 이 시장의 제약 요소로 작용하고 있습니다. 또한, 금융 옵션의 개발은 농부들이 트랙터에 접근할 수 있는 기회를 제공하며, 기존 제조업체와의 경쟁은 시장에 위협이 되고 있습니다. 코로나19 팬데믹은 공급망과 수요에 부정적인 영향을 미쳤으나, 식량 안보에 대한 관심이 높아지면서 일부 회복세를 보이고 있습니다.

농업 부문은 전륜구동 트랙터 시장에서 가장 큰 성장률을 보일 것으로 예상되며, 중간 마력(40~100 마력) 부문이 가장 높은 성장률을 기록할 것으로 보입니다. 북미 지역은 대규모 농업과 첨단 기술의 채택으로 시장에서 우위를 점하고 있으며, 아시아 태평양 지역은 농업 기계화와 정부의 지원으로 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.

최근 주요 개발 사항으로는 스와라즈 트랙터가 40~50마력대 트랙터 개발에 200억 루피를 투자하고, 존디어가 인도에서 AWD 트랙터 생산 능력을 확장하기 위해 1억 달러를 투자하는 등의 소식이 있습니다. 뉴홀랜드는 T7 파워 부스트 AWD 트랙터 시리즈를 출시하여 성능과 연비를 개선하는 기술을 도입했습니다.

이 보고서는 지역 및 국가별 시장 점유율, 신규 진입자를 위한 전략적 권장 사항, 시장 동향 및 주요 비즈니스 부문에 대한 전략적 권장 사항을 포함하고 있습니다. 또한, 공급망 동향과 최신 기술 발전을 매핑하여 시장의 경쟁 환경을 분석하고 있습니다.

스트래티스틱스 MRC에 따르면 글로벌 사륜구동 트랙터 시장은 2023년 166억 달러 규모이며, 예측 기간 동안 7.3%의 연평균 성장률로 2030년에는 273억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 전륜 구동 트랙터는 모든 바퀴에 동시에 동력을 공급하는 드라이브 트레인 시스템이 장착된 농업용 차량입니다. 이 구성은 까다로운 지형과 악천후 조건에서 견인력, 안정성 및 성능을 향상시켜 트랙터가 거친 지형, 경사면, 진흙밭을 효율적으로 탐색할 수 있게 해줍니다. 전륜 구동 트랙터는 다양한 농업 환경에서 생산성과 기동성을 향상시키기 위해 농업 작업에서 일반적으로 사용됩니다.
인도 상무부가 설립한 인도 브랜드 자산 재단(India Brand Equity Foundation)에 따르면, 2022년 11월 현재 회계연도 2022-23년 첫 6개월(4월~9월)의 농산물 및 가공식품 수출은 2021-22년 회계연도의 같은 기간에 비해 25% 증가했습니다.
시장 역학:
동인:
농업 생산성에 대한 수요 증가
농업 생산성에 대한 수요 증가가 시장의 중요한 동인으로 작용하고 있습니다. 사륜구동 트랙터는 향상된 견인력, 기동성 및 성능을 제공하여 특히 까다로운 지형과 악천후 조건에서 농부들이 보다 효율적으로 작업할 수 있게 해줍니다. 또한 이러한 트랙터는 더 큰 도구와 작업량을 수용할 수 있어 생산성을 더욱 향상시키고 농부들이 생산량과 수익성을 높이기 위해 운영을 최적화할 수 있습니다.
제약:
숙련된 노동력의 제한
이러한 복잡한 기계를 작동하고 유지보수하려면 전문 지식과 교육이 필요합니다. 농업 인력이 고령화되고 농업 분야에서 경력을 쌓는 사람이 줄어들면서 숙련된 작업자가 부족합니다. 이러한 인력 부족은 사륜구동 트랙터 도입을 저해할 뿐만 아니라 농부들이 교육 프로그램에 투자하거나 더 많은 숙련된 인력을 고용해야 하기 때문에 운영 비용도 증가시킵니다.
기회:
금융 옵션 개발
금융 옵션의 개발은 이러한 고부가가치 농업 자산에 대한 접근을 용이하게 함으로써 시장에 기회를 제공합니다. 리스, 할부 또는 저금리 대출과 같은 유연한 금융 솔루션을 제공하면 농부와 농업 기업의 진입 장벽을 낮춰 4륜 구동 트랙터에 대한 투자를 장려할 수 있습니다. 이렇게 금융 옵션에 대한 접근성이 확대되면 수요를 촉진하고 더 많은 농부들이 생산성과 효율성을 개선하기 위해 첨단 농업 기술을 채택함으로써 시장 성장을 촉진할 수 있습니다.
위협:
기존 트랙터 제조업체와의 경쟁
기존 트랙터 제조업체와의 경쟁은 확고한 시장 입지, 브랜드 인지도, 광범위한 유통망으로 인해 전륜 구동 트랙터 시장에 위협이 되고 있습니다. 이러한 제조업체는 기존 고객 기반과 생산 역량을 활용하여 전륜 구동 트랙터 부문에 진출하여 경쟁을 심화시킬 수 있습니다. 또한 트랙터 설계 및 엔지니어링에 대한 전문성을 바탕으로 경쟁력 있는 사륜구동 모델을 개발하여 시장 점유율에 도전하고 성장 기회를 제한할 수 있습니다.
코로나19 영향:
코로나19 팬데믹은 공급망을 교란하고 생산 지연을 야기하며 경제적 불확실성으로 인한 수요 감소로 전륜구동 트랙터 시장에 영향을 미쳤습니다. 봉쇄 조치와 제한은 농업 활동과 투자 결정에도 영향을 미쳐 일시적인 판매 둔화로 이어졌습니다. 그러나 식량 안보에 대한 관심이 높아지고 농업 부문에 대한 정부의 지원이 확대되면서 일부 부정적인 영향을 완화하여 점진적인 회복세를 보였습니다.
농업 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 성장률을 보일 것으로 예상됩니다.
농업 부문은 다양한 요인으로 인해 예측 기간 동안 전 륜구동 트랙터 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 더 높은 생산성과 효율성에 대한 필요성으로 인해 농업에서 기계화가 증가함에 따라 전륜 구동 트랙터에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 또한 농지의 확장, 현대식 농업 관행의 채택, 전 세계적으로 증가하는 식량 수요는 이 부문의 성장에 더욱 기여하고 있습니다. 또한 기계화 농업을 촉진하기 위한 정부 이니셔티브와 보조금은 농업 부문의 시장 확대를 지원합니다.
중간 마력 (40HP ~ 100HP) 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 가질 것으로 예상됩니다.
중간 마력(40마력~100마력) 부문은 예측 기간 동안 전륜 구동 트랙터 시장에서 가장 높은 CAGR을 달성할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 중소규모 농장의 기계화 증가, 다양한 농업 작업을 위한 다목적 기동성 트랙터에 대한 수요 증가, 기술 발전 등의 요인에 의해 주도되며, 중간 마력 전륜 구동 트랙터의 성능과 효율성을 향상시켜 수요와 시장 성장을 촉진합니다.
점유율이 가장 높은 지역:
북미는 이 지역의 대규모 농업 부문, 고성능 농기계에 대한 수요, 첨단 농업 기술의 채택으로 인해 전륜 구동 트랙터 시장에서의 리더십을 유지할 수 있는 위치에 있습니다. 또한, 농업 기계화에 대한 정부 보조금과 인센티브는 시장 성장을 더욱 촉진하고 있습니다. 또한, 주요 시장 플레이어의 존재와 농업 인프라에 대한 지속적인 투자는 북미 전륜 구동 트랙터 시장에서 북미의 지속적인 지배력에 기여하고 있습니다.
CAGR이 가장 높은 지역:
아시아 태평양 지역은 인구 증가, 농업 기계화 증가, 효율적이고 다목적 트랙터에 대한 수요를 촉진하는 현대식 농업 관행을 장려하는 정부 이니셔티브로 인해 전륜 구동 트랙터 시장이 빠르게 확장될 것으로 예상됩니다. 또한 인도와 중국 등 농업 부문이 중요한 신흥 경제국의 존재는 비옥한 시장 환경을 조성하고 있습니다. 또한 인프라 개발 및 기술 발전에 대한 투자는 아시아 태평양 지역의 전륜 구동 트랙터 시장의 예상 성장을 더욱 강화합니다.

주요 개발:
2023년 9월, 마힌드라 그룹의 일부인 스와라즈 트랙터(Swaraj Tractors)는 진화하는 농민의 요구를 충족시키기 위해 40~50마력대 트랙터를 개발하기 위해 200억 루피를 투자했다고 밝혔다. 이 회사는 신제품이 결국 해당 카테고리의 현재 트랙터를 대체할 것이라고 말했습니다.
2023년 9월, 존디어는 인도 푸네에서 제조 공장을 확장하기 위해 1억 달러를 투자한다고 발표했습니다. 이번 확장의 초점은 아시아 태평양 지역의 수요 증가에 대응하여 4륜 구동(AWD) 트랙터의 생산 능력을 늘리는 것입니다. 업그레이드된 시설에는 존디어 5050D와 5105D를 포함한 다양한 AWD 트랙터 모델을 생산할 수 있는 새로운 생산 라인이 포함될 예정입니다.
2023년 8월, 뉴홀랜드는 첨단 엔진 관리 기술을 통합한 T7 파워 부스트 AWD 트랙터 시리즈를 출시했습니다. 이 지능형 시스템은 특정 작업 요구에 따라 출력을 동적으로 조정하여 연비, 성능 및 배기가스 감소를 향상시킵니다.
적용 유형:
– 기계식
– 수압식
– 전기
적용 마력
– 저마력(40마력 미만)
– 중간 마력(40마력~100마력)
– 고마력(100마력 이상)
지원되는 작업
– 수동
– 자율
지원 대상 애플리케이션
– 농업
– 건설
– 임업
– 도시 유지 관리
– 제설
– 공항 유지보수
– 기타 애플리케이션
지원 지역
– 북미
o 미국
o 캐나다
o 멕시코
– 유럽
o 독일
o 영국
o 이탈리아
o 프랑스
o 스페인
o 기타 유럽
– 아시아 태평양
o 일본
o 중국
o 인도
o 호주
o 뉴질랜드
o 대한민국
o 기타 아시아 태평양 지역
– 남미
o 아르헨티나
o 브라질
o 칠레
o 기타 남미
– 중동 및 아프리카
o 사우디 아라비아
o 아랍에미리트
o 카타르
o 남아프리카 공화국
o 기타 중동 및 아프리카
보고서의 주요 내용
– 지역 및 국가별 세그먼트에 대한 시장 점유율 평가
– 신규 진입자를 위한 전략적 권장 사항
– 2021년, 2022년, 2023년, 2026년, 2030년의 시장 데이터를 다룹니다.
– 시장 동향 (동인, 제약, 기회, 위협, 과제, 투자 기회 및 권장 사항)
– 시장 추정치를 기반으로 한 주요 비즈니스 부문의 전략적 권장 사항
– 주요 공통 트렌드를 매핑하는 경쟁 조경 매핑
– 상세한 전략, 재무 및 최근 개발 사항을 포함한 회사 프로파일링
– 최신 기술 발전을 매핑하는 공급망 동향

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1 요약

2 서문

2.1 요약

2.2 스테이크 홀더

2.3 연구 범위

2.4 연구 방법론

2.4.1 데이터 마이닝

2.4.2 데이터 분석

2.4.3 데이터 검증

2.4.4 연구 접근 방식

2.5 연구 출처

2.5.1 1차 연구 출처

2.5.2 보조 연구 출처

2.5.3 가정

3 시장 동향 분석

3.1 소개

3.2 동인

3.3 제약

3.4 기회

3.5 위협

3.6 애플리케이션 분석

3.7 신흥 시장

3.8 코로나19의 영향

4 포터의 다섯 가지 힘 분석

4.1 공급자의 협상력

4.2 구매자의 협상력

4.3 대체품의 위협

4.4 신규 진입자의 위협

4.5 경쟁 경쟁

5 유형별 글로벌 전 륜구동 트랙터 시장

5.1 소개

5.2 기계식

5.3 정수압

5.4 전기

6 마력 별 글로벌 전 륜구동 트랙터 시장

6.1 소개

6.2 저 마력 (40 마력 미만)

6.3 중간 마력 (40 ~ 100 마력)

6.4 고 마력 (100 마력 이상)

7 글로벌 전 륜구동 트랙터 시장, 작동 별

7.1 소개

7.2 수동

7.3 자율

8 글로벌 전 륜구동 트랙터 시장, 애플리케이션 별

8.1 소개

8.2 농업

8.3 건설

8.4 임업

8.5 도시 유지 보수

8.6 제설

8.7 공항 유지 보수

8.8 기타 응용 프로그램

9 글로벌 전 륜구동 트랙터 시장, 지역별

9.1 소개

9.2 북미

9.2.1 미국

9.2.2 캐나다

9.2.3 멕시코

9.3 유럽

9.3.1 독일

9.3.2 영국

9.3.3 이탈리아

9.3.4 프랑스

9.3.5 스페인

9.3.6 기타 유럽

9.4 아시아 태평양

9.4.1 일본

9.4.2 중국

9.4.3 인도

9.4.4 호주

9.4.5 뉴질랜드

9.4.6 대한민국

9.4.7 기타 아시아 태평양 지역

9.5 남미

9.5.1 아르헨티나

9.5.2 브라질

9.5.3 칠레

9.5.4 남미의 나머지 지역

9.6 중동 및 아프리카

9.6.1 사우디 아라비아

9.6.2 아랍에미리트

9.6.3 카타르

9.6.4 남아프리카 공화국

9.6.5 중동 및 아프리카의 나머지 지역

10 주요 개발 사항

10.1 계약, 파트너십, 협업 및 합작 투자

10.2 인수 및 합병

10.3 신제품 출시

10.4 확장

10.5 기타 주요 전략

11 회사 프로파일링

 

세계의 전륜 구동 트랙터 시장 (2030년까지) : 유형별 (기계식, 수력, 전기), 마력별 (40 마력 미만, 40 마력~100 마력, 100 마력 이상)
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